匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2026年2月16日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2100 點(diǎn)，創(chuàng)2026年2月2日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲0.82%，創(chuàng)2026年2月12日以來最大漲幅，綜合短期表格來看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長情況是：正增長3次，負(fù)增長8次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1785 點(diǎn)，較前值漲0.45%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3209 點(diǎn)，漲0.88%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1198 點(diǎn)，漲1.01%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



周一，波羅的海交易所發(fā)布的干散貨貨運(yùn)指數(shù)小幅攀升，實(shí)現(xiàn)顯著上行表現(xiàn)。該指數(shù)作為全球干散貨運(yùn)輸市場的核心風(fēng)向標(biāo)，主要衡量各類承載干散貨大宗商品的船舶運(yùn)輸費(fèi)率水平，其上漲主要得益于當(dāng)天所有船舶細(xì)分板塊的運(yùn)費(fèi)均同步錄得 gains，市場交易活躍度較此前出現(xiàn)明顯回升，整體呈現(xiàn)出全面回暖的積極態(tài)勢，為近期略顯低迷的干散貨運(yùn)輸市場注入一劑強(qiáng)心針。

具體來看，各細(xì)分板塊及核心指數(shù)表現(xiàn)如下，詳細(xì)拆解當(dāng)日市場走勢：

波羅的海核心干散貨指數(shù)：該指數(shù)是反映全球干散貨運(yùn)輸市場整體景氣度的核心指標(biāo)，主要追蹤好望角型、巴拿馬型以及超靈便型三大主流船舶的運(yùn)價(jià)水平，覆蓋了干散貨運(yùn)輸市場的主要細(xì)分領(lǐng)域。當(dāng)日該指數(shù)上漲17點(diǎn)，漲幅達(dá)到0.8%，最終收盤報(bào)于2100點(diǎn)。這一漲幅雖屬小幅上行，但結(jié)合近期市場波動(dòng)情況來看，其背后反映出市場需求端的邊際改善，以及航運(yùn)企業(yè)運(yùn)力調(diào)度的優(yōu)化效果，標(biāo)志著干散貨運(yùn)輸市場正逐步擺脫此前的弱勢震蕩格局。

好望角型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)：作為干散貨運(yùn)輸市場中承載大型大宗商品的核心板塊，好望角型船舶主要用于運(yùn)輸鐵礦石、煤炭等重型干散貨，其運(yùn)價(jià)變動(dòng)直接關(guān)聯(lián)全球重工業(yè)生產(chǎn)需求。當(dāng)日該指數(shù)表現(xiàn)亮眼，上漲28點(diǎn)，漲幅為0.9%，收盤報(bào)于3209點(diǎn)。這一上漲態(tài)勢與全球主要鐵礦石進(jìn)口國的需求預(yù)期改善密切相關(guān)，盡管短期存在節(jié)假日因素?cái)_動(dòng)，但長期來看，重工業(yè)復(fù)蘇帶來的運(yùn)輸需求支撐了好望角型船舶運(yùn)價(jià)的上行。

鐵礦石期貨市場聯(lián)動(dòng)表現(xiàn)：值得注意的是，上周五鐵礦石期貨價(jià)格出現(xiàn)走低態(tài)勢，這一變動(dòng)主要受到中國農(nóng)歷春節(jié)長假的節(jié)前效應(yīng)影響。由于中國作為全球最大的鐵礦石進(jìn)口國和消費(fèi)國，即將進(jìn)入為期一周的農(nóng)歷春節(jié)長假，在此期間，國內(nèi)相關(guān)制造業(yè)、鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入階段性停工休假狀態(tài)，鐵礦石市場需求預(yù)計(jì)將出現(xiàn)顯著回落?；谶@一預(yù)期，市場交易員紛紛提前平倉離場，規(guī)避長假期間的市場波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致上周五鐵礦石期貨價(jià)格承壓下行，這一變動(dòng)也對短期干散貨運(yùn)輸市場產(chǎn)生了一定的間接影響，但并未改變周一運(yùn)價(jià)指數(shù)全線上漲的整體格局。

巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)：巴拿馬型船舶作為干散貨運(yùn)輸市場的中堅(jiān)力量，運(yùn)力規(guī)模介于好望角型和超靈便型之間，主要承載煤炭、谷物等中等批量的干散貨大宗商品，其運(yùn)價(jià)水平與全球農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品的貿(mào)易活躍度緊密相關(guān)。當(dāng)日該指數(shù)穩(wěn)步上漲8點(diǎn)，漲幅為0.5%，收盤報(bào)于1785點(diǎn)，小幅上行的走勢反映出全球農(nóng)產(chǎn)品和能源產(chǎn)品貿(mào)易的平穩(wěn)運(yùn)行，為巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)提供了穩(wěn)定支撐。

巴拿馬型船舶日均盈利情況：與運(yùn)價(jià)指數(shù)同步，巴拿馬型船舶的日均盈利水平也出現(xiàn)同步上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，巴拿馬型船舶的日均盈利上漲79美元，最終達(dá)到16068美元。這類船舶的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)力通常在6萬至7萬噸之間，主要承運(yùn)煤炭、谷物等大宗商品，其盈利水平的提升直接體現(xiàn)了航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營效益的改善，也進(jìn)一步印證了干散貨運(yùn)輸市場的回暖態(tài)勢，為航運(yùn)企業(yè)的持續(xù)運(yùn)營提供了有力保障。

中小型船舶板塊表現(xiàn)：在中小型船舶領(lǐng)域，超靈便型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)表現(xiàn)突出，成為當(dāng)日漲幅相對明顯的細(xì)分板塊。該指數(shù)當(dāng)日上漲12點(diǎn)，漲幅達(dá)到1%，收盤報(bào)于1198點(diǎn)。超靈便型船舶作為中小型干散貨運(yùn)輸?shù)暮诵牧α?，主要用于承載小批量干散貨，覆蓋區(qū)域更廣泛，其運(yùn)價(jià)的上漲反映出全球中小批量干散貨貿(mào)易的活躍度提升，進(jìn)一步夯實(shí)了整個(gè)干散貨運(yùn)輸市場全線回暖的基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了市場需求的全面復(fù)蘇，而非單一板塊的孤立上漲。